Kit stator, régulateur redresseur et joint de générateur pour moto WR450F

Ce kit réunit les éléments utiles pour remplacer le circuit de charge de votre moto WR450F : une bobine de stator magnéto, un régulateur redresseur de tension et un joint d'étanchéité de couvercle de générateur.

Le contenu du lot

• une bobine de stator
• un régulateur redresseur
• un joint de générateur

Conception

Le stator est réalisé dans un matériau conducteur magnétique, avec un enroulement informatisé du câblage en cuivre. Les câbles de connexion sont isolés pour mieux résister à l'abrasion et à la chaleur. Le redresseur est conçu avec un dissipateur thermique et une capacité de charge renforcés.

Montage

L'ensemble se monte en remplacement direct de l'unité d'origine et se présente prêt à l'emploi. Les instructions de montage ne sont pas incluses. Avant l'installation, il convient de vérifier la sortie en courant alternatif du stator, de remplacer les connecteurs brûlés ou corrodés et de contrôler qu'aucun câblage n'a fondu. Une graisse diélectrique pour hautes températures peut être appliquée sur les connecteurs.

Les couleurs de fils peuvent différer de celles de votre pièce d'origine. Les câbles sont déjà raccordés dans le bon ordre : ne modifiez pas le câblage. Lors du vissage du stator, utilisez un produit de blocage. Si une bobine de capteur est présente, vérifiez l'interstice d'air à l'installation.

Compatibilité

Ce kit est prévu pour la moto WR450F. Comparez toujours la pièce d'origine défectueuse avec les photographies avant de commander, la compatibilité indiquée restant donnée à titre indicatif.